数字水泥快讯：铁路建设迎来“解冻期”
核心提示：专家表示，2011年铁路基本建设投资安排了7000亿，但刘志*事件和接连不断的动车事故，促使整个行业的调整和系统安全大检查，项目建设停了一段时期，全年实际上只完成了4700亿。
【数字水泥快讯】今年4月初温家宝在广西、福建等地调研经济运行情况时再次表示，今年铁路5000亿元的投资要到位，使在建的铁路线路开工。在今年水泥需求亮点不多的背景下，这个消息受到了资本市场和水泥行业的广泛关注。数字水泥就此特地采访了铁道部专家。
专家表示，2011年铁路基本建设投资安排了7000亿，但刘志*事件和接连不断的动车事故，促使整个行业的调整和系统安全大检查，项目建设停了一段时期，全年实际上只完成了4700亿。直至今年初，中华铁道此前的抽样调查显示，仍有70%项目处于停工、半停工和进展缓慢状态，仅有三成正常施工。
目前大部分的项目已重新开工，对于媒体报道的八成项目复工，该专家表示认同。2012年铁路基本建设投资安排4000亿元，关于铁路投资资金从国家到铁道部到各省市，都在做积极准备，把今年安排的目标做得再多一点。但该专家也表示，目前银行方面的态度看起来还不是很积极，主要是对高铁的效益还是保持怀疑。同时专家也表示，“十二五”铁路规划还没有公布，温总理的讲话中主要涉及在建项目，对于整个“十二五”期间之后的铁路再开工项目还不明晰。